Регина Билалова, лидер велосипедного сообщества Уфы

– В начале августа прошлого года Вы стали новым лидером велосипедного сообщества Уфы. Расскажите о своих ощущениях спустя 7 месяцев: нет желания сбежать, не мешает ли новая должность личной жизни?
– За эти 7 месяцев появилась дополнительная ответственность, которой раньше в жизни не было, из-за чего приходится уделять работе больше времени. Но мне это интересно, поэтому я не могу сказать, что новая должность как-то мне мешает.

– Каковы основные проблемы велосообщества Уфы на текущий момент?
– Как у всех – не хватает увлечённых людей. В любом деле, в любом проекте всё упирается в людей, и ВелоУфа – это не исключение. Помочь можно, проявив инициативу – вовлечься в проект, узнать, чем можно быть полезным. Также можно помочь материально. Дизайн, полиграфия, пиар, реклама – на всё нужны деньги.

– Каких изменений в велоструктуре города можно ждать велосипедистам в этом сезоне?
– Это не ко мне вопрос, я структуру города не строю, и сообщество этим не занимается.

– Как продвигается строительство большого уфимского велокольца?
– К сожалению, по этому вопросу информации у меня не больше, чем у Вас, потому что мы не ведём строительство, мы занимаемся продвижением идеи того, что активных и здоровых людей может стать куда больше благодаря велосипедам.

– Что Вам больше всего запомнилось на Международном Велоконгрессе? Переняли какой-то опыт, который можно использовать в Уфе?
– Самое главное – мы увидели, что мы не единственные люди, испытывающие финансовые трудности. Мы узнали, что даже в Америке велосообщество добилось финансирования только через 30 лет своего существования. Мы увидели, как добиваются финансирования в других городах. Главная мысль, которую мы поняли – не останавливаться и двигаться дальше к своей цели, несмотря на сопротивление людей, а также переняли несколько идей по проведению мероприятий.

– Как сейчас обстоят дела с арендой помещения турклуба «Спутник», в котором базируется Велоуфа? Всё так же нет помощи от властей?
– Помощи от властей мы никогда не просили, я не вижу оснований её просить. Это наш частный клуб, он принадлежит НКО (некоммерческая организация — прим.ред.), и насколько я знаю, ни одному НКО территория не выделяется. НКО должны сами генерировать денежный поток. Есть ряд моментов, как всё это делается. Власти не обязаны помогать, и говорить: «Нет помощи от властей» – это полный бред. Это наш НКО, значит, мы за него в ответе – и помещением должны обеспечивать себя сами. Пока что с арендой всё не очень хорошо, пока это оплачивается другими туристами, другими туристическими направлениями. ВелоУфа, к сожалению, вносит очень мало.

– ВелоУфа добилась появления велопешеходных путей на мостах, расскажите об этом. Проект ещё в разработке? Сложно ли было добиться отклика от властей?
– Про велопешеходные пути на мостах пока рассказать не смогу, потому что пока не о чем говорить.

– Какие мероприятия в этом ждут уфимцев, помимо Дня 1000 велосипедистов?
– Во-первых, традиционное Велодетство, мы будем проводить его 4 раза в разных районах города, плюс пятое «мини-Велодетство» в Дёме. Кубок ВелоУфы по кросс-кантри, состоящий из четырёх этапов. Также в виде идей – проведение экофестиваля «Велопикник» и акции «Герой света», которая будет призвана усилить безопасность велосипедистов в тёмное время суток.

– Самый главный вопрос, который волнует большинство любителей Дня 1000 велосипедистов – почему? Почему название теперь «День 1000 велосипедистов Тинькофф 2018»?
– Всё просто – «Тинькофф» стал генеральным партнёром мероприятия, который оплачивает половину бюджета.

– Как мы понимаем, главный спонсор оплатил около 50% предполагаемой сметы (которая составляет более миллиона рублей). Откуда планируется взять оставшиеся деньги?
– Мы ищем не деньги, мы ищем людей, готовых закрыть определённые расходы. Мы не просим переводить нам деньги, главное – чтобы у нас появилась сцена и баннеры. Если организация занимается таким видом бизнеса или она готова напрямую оплатить эти расходы – то такую помощь мы ждём. Бизнесу мы предлагаем использовать наши рекламные площадки, которые есть на фестивале.

– Как Вы считаете, почему власти и предприниматели Уфы игнорируют столь значимое мероприятие, и организаторам приходится искать помощь в Москве?
– Вопрос абсолютно неверный, я не могу сказать, что кто-то что-то игнорирует, и нам приходится искать помощь в Москве. Я не буду отвечать на этот вопрос, половина вопросов, которые Вы задаёте, совершенно некорректные. Они неуважительные по отношению к тем, кому Вы их задаёте, и по отношению к тем, кто будет читать, поэтому я половину вопросов пропускаю, прошу меня простить. Мне просто вопросы не нравятся, сама формулировка провокационная и конфликтная.

– Правда ли, что волонтёры и организаторы делают всё на чистом энтузиазме и не зарабатывают на Дне 1000 велосипедистов ни копейки?
– Это факт. Как я и говорила ранее, мы стремимся к тому, чтобы монетизировать этот фестиваль для того, чтобы вывести его на качественно новый уровень.

– Сколько участников ожидаете увидеть на велопробеге в этом году?
– Мы хотим увидеть не менее 20 000 человек.

– Готова ли уже программа мероприятий на День 1000 велосиедистов? Каких сюрпризов нам ждать?
– Да, программа готова, сейчас мы шлифуем детали, ищем партнёров, которые готовы зайти и организовать какие-то активности. Мы призываем бизнес поддержать нас, не только закрывая смету расходов. На самом деле бизнес может проявить инициативу, прийти к нам и сказать: «Я готов организовать вот это». И мы, конечно же, дадим людям пространство для творчества.

– Не планируете ли в этом году попробовать возродить формат I Bike Ufa?
– I Bike Ufa – это совершенно отдельный проект, не стоит путать его с Днём 1000 велосипедистов. В прошлом году выбор между тем, какое из мероприятий проводить, стоял только потому, что не хватало людей. Некому было проводить День 1000 велосипедистов, а Станислав Сырыгин горел идеей именно I Bike Ufa и выбрал её. Надо понимать, что это два разных проекта, и насколько мне известно как председателю — да, есть желание провести и этот проект.

– Зачем вновь пытаться побить рекорд Гиннеса, разве в прошлом не удалось это сделать?
– Нет, рекорд нам не принадлежит, его в июне прошлого года побила Новая Зеландия – они собрали 1799 человек.

На самые «провокационные и конфликтные» вопросы согласилась ответить Полина Вишневская, одна из организаторов Дня 1000 велосипедистов–2018.

Полина Вишневская, организатор Дня 1000 велосипедистов

– Почему название теперь «День 1000 велосипедистов Тинькофф 2018»?
– Потому что наш проект поддержал «Тинькофф Банк» в качестве Титульного спонсора и взял на себя существенную часть затрат по фестивалю. Приобретение спонсора федерального уровня – это определённо прогресс и задел на будущее.

– Представители спонсора настаивали на подобном внедрении в название фестиваля, это было обязательным условием?
– Это позволяет бренду инвестировать достаточное количество средств, чтобы провести фестиваль на высоком уровне. Тем не менее, в остальном фестиваль останется абсолютно тем же, что и раньше. Надеюсь только, что он будет ещё ярче и организованнее, чем обычно.

– Число 2018 в названии также обязательное?
– В данный момент мы организуем именно фестиваль 2018 года.

– Олег Тиньков не так давно был замечен в крупном скандале с блогерами из коллектива «Немагия», как Вы к этому относитесь?
– Лично я совершенно никак не отношусь к этому скандалу, честно говоря, я даже не в курсе подробностей.